Les nouveaux patins Nitro font partie de la gamme TRUE Catalyst pour la saison 2026. Conçus pour résister aux chocs, ils intègrent la technologie Polyfusion PWRCORE pour un transfert d'énergie accru et des foulées puissantes, un chausson Hydrofoam et le système SpeedShift de True, qui assure un meilleur équilibre.

Cette botte est fabriquée d'une seule pièce en Polyfusion. Sa coque monobloc la distingue des patins traditionnels et des autres modèles du marché, offrant une conception entièrement intégrée qui garantit un ajustement parfait dès la première utilisation. Cette construction assure un confort exceptionnel et un transfert d'énergie optimal, permettant aux joueurs d'atteindre des performances de haut niveau à chaque foulée.

Doublure et rembourrage intérieur

À l'intérieur du patin, TRUE a intégré sa doublure HydroFoam. Cette doublure haut de gamme, respirante et antimicrobienne, est spécialement conçue pour garder vos pieds au sec, bien maintenus et confortables même lors d'efforts intenses. Comparée aux autres options disponibles sur le marché, elle est largement reconnue comme la meilleure pour sa durabilité et son excellente gestion de la transpiration.

Langue

La languette légère avec renfort moulé en T offre aux joueurs un haut niveau de protection et de maintien. Elle est conçue pour épouser les contours naturels du pied, assurant ainsi un ajustement optimal et un confort accru pendant le jeu.

Protection tendineuse

Doté d'une protection de tendon à flexibilité modérée, il offre aux joueurs une plus grande polyvalence. Fixé par un seul rivet, il reste solidement en place. Sa conception permet aux joueurs de se pencher sans risque de blessure, tout en les protégeant efficacement des impacts.

Embout

L'embout de ces patins est doté de la technologie CARV. Conçue pour offrir un meilleur dégagement lors des virages, elle permet aux joueurs d'adopter une foulée plus basse et d'obtenir des appuis plus profonds sur les carres, que ce soit en virage ou à l'arrêt.

Acier/Porte-lame

Le système de fixation et d'acier SpeedShift est 15 % plus léger que son prédécesseur, pour des foulées plus rapides et des virages plus serrés. Son mécanisme de changement rapide facilite la mise en place des lames, tandis qu'une inclinaison plus neutre offre un meilleur équilibre sur la glace. La lame elle-même est dotée de découpes qui réduisent le poids là où c'est le plus important, tout en préservant la robustesse et la durabilité de l'acier.